发布时间： 21-11-07 浏览量： 33
磁悬浮风机出现故障的检修措施：
1.维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度，按期进行，并作好记录，建议每年大修一次，并更换轴承和有关易损件。
2.拆卸机器前，应对磁悬浮风机各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记，以保证装配后维持原来配合要求。
3.经常检查磁悬浮风机各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象，检查机体内部无漏油现象，没有结垢、生锈和剥落现象存在。
4.注意润滑和散热情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定的工况下运行，并注意定期加黄油。
5.磁悬浮风机的过载，有时不是立即显示出来的，所以要注意进、排气压力，轴承温度和电动机电流的增加趋势，来判断机器是否运行正常。
6.新机器或大修后的磁悬浮风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。
磁悬浮风机倒转的解决方法：
磁悬浮风机反转是由于叶轮的旋转方向与电动机钉子旋转磁场的方向相反，启动电流更大，叶轮的惯性较静止时大得多，使风机启动的电流和时间都超过了电流继电器为电动机安全所整定的动作电流和时间，因而无法使反转的风机启动。要将反转的磁悬浮风机启动起来，首先要将反转的叶轮静止下来，如在反转风机的入口加阻挡物，或用外力使叶轮停止转动，然后再启动。
磁悬浮风机是不允许在正传的情况下突然反转，风机突然停电或因出风口的压力回座，正向的惯性转动和出口反压造成风机的反转而使风机齿轮，联轴器打烂，严重者可能打坏转子或者整个风机。以前的风机反转转子会立刻打烂，磁悬浮风机也会出现齿轮打坏。
一般情况下磁悬浮风机是可以反转的，但是在风机停止情况下启动。如果长期反转运行，风机在出厂前需作前后端面间隙的调整。风机突然停电或因出风口的压力回座，正向的惯性转动和出口反压造成风机的反转而使风机齿轮，联轴器打烂，严重者可能打坏转子或者整个风机。所以一般要求与原有管道断开以后才可以反转，而且必须在风机完全停止以后才能反转。风机停电跳车，转子、联轴器总是被打烂，最好在风机出口前部或者风机出口处安装逆止阀，防止管道内反压对风机本身的影响。
解决磁悬浮风机倒转的办法就是要装止回阀，并且要保证止回阀能够安全闭合。而一般情况下磁悬浮风机是可以反转的，但必须是在风机停止情况下启动。如果长期反转运行，风机在出厂前需作前后端面间隙的调整。对于突然停电造成的扇叶反转，磁悬浮风机停电跳车，转子、联轴器总是被打烂。应对的办法就是最好在风机出口前部或者风机出口处安装逆止阀，防止管道内反压对磁悬浮风机本身的影响。
关键词:磁悬浮风机空气悬浮风机
山东锦工有限公司
山东省章丘市经济开发区
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1、气量不足：可能是管道漏气，进风口消声器阻塞，皮带打滑，安全阀漏气，阀门关闭，水位升高，管道受阴等引起。
2、风机过热：可能是排气压力过大，吸入口消声器受阻，风机使用环境温度过高。
3、漏油：机油可能过多。
4、电机通电风机不转，若用手能搬动皮带轮一周，则应检查电机及电源部分。
5、电机通电有电流声，用手不能搬动皮带轮，则应检查风机内腔叶轮是否太脏或有异物或轴承损坏。
6、风机不要超负载运行，各润滑部分要符合规定要求，注意润滑油脂的质量及换加频率。
7、经常或定期倾听风机有无不正常响声，发现有内部碰撞或磨擦现现象，应立即停机检查，是不是轴承或齿轮磨损或变位所致。
8、风机的轴承位基本不变动，若确有必要，则在前后轴承上改变垫片的来解决，一般情况下不准锉削叶轮的工作面，以免影响风机的性能。
9、风机在运行中要经常注意下列各项：排出的风量，齿轮油，轴承黄油，电机电流，电压，噪声，振动，温度，皮带，皮带轮偏正等。
10、若风机有异响，应先检查风机外部设施，如皮带部，排气压力，底脚螺丝，齿轮油，轴承部黄油及管道各部位，若外部观察未见异常，则应拆下进风消声器，观察叶轮同叶轮是否碰撞或磨擦。
：
1、拆消声器、润滑油及冷却水管
2、分离联轴器，拆开地脚螺丝。
3、吊出风机。
4、拆开联轴器和端盖。
5、齿轮间隙，转子间隙，转子与墙板间隙转子与壳体间隙。
6、气封厚度，若厚度磨损较多则要更换。
7、拆卸同步齿轮：用专用液压泵把齿轮拆出。
8、依次拆卸轴承，轴承座及气封。
9、拆墙板（拆卸墙板应把风机立起）。
10、吊出转子。
11、清理转子表面灰垢，检查各部位间隙，并与标准数据比较，是否损坏。
12、清洗其它部件（机壳，墙板)
13、回装一面墙板，并立起。
14、吊入两转子，再回装另一面墙板。
15、回装气封，轴承座，轴承。
16、回装齿轮，并同时调整转子的各位置间隙：转子之间0.35－0.45mm；同步齿轮啮合间隙0.08－0.16mm。
17、然后用液压泵把齿轮压入。
18、测量止推间隙：转子与止推端墙板间0.3－0.4mm；另外，转子与传动端墙板间必须大于另一则0.5mm以上。测量转子间隙：根据转子各叶片间间隙（0.35－0.45mm）分别用塞尺测出，转子与壳体间隙（0.3－0.4mm），转子与墙板间隙，并记录下来。
19、回装联轴器和端盖。
20、就位：就位于原机座，拧紧地脚螺丝。
21、回装各附属管线，法兰螺丝。
一般空气悬浮风机维修都是返厂维修，很少有客户会自己进行维修，如果您有空气悬浮风机的维修问题，或者需要维修空气悬浮风机，可以联系我们的官方客服热线
1、拆消声器、润滑油及冷却水管
2、分离联轴器，拆开地脚螺丝。
3、吊出风机。
4、拆开联轴器和端盖。
5、齿轮间隙，转子间隙，转子与墙板间隙转子与壳体间隙。
6、气封厚度，若厚度磨损较多则要更换。
7、拆卸同步齿轮：用专用液压泵把齿轮拆出。
8、依次拆卸轴承，轴承座及气封。
9、拆墙板（拆卸墙板应把风机立起）。
10、吊出转子。
11、清理转子表面灰垢，检查各部位间隙，并与标准数据比较，是否损坏。
12、清洗其它部件（机壳，墙板)
13、回装一面墙板，并立起。
14、吊入两转子，再回装另一面墙板。
15、回装气封，轴承座，轴承。
16、回装齿轮，并同时调整转子的各位置间隙：转子之间0.35－0.45mm；同步齿轮啮合间隙0.08－0.16mm。
17、然后用液压泵把齿轮压入。
18、测量止推间隙：转子与止推端墙板间0.3－0.4mm；另外，转子与传动端墙板间必须大于另一则0.5mm以上。测量转子间隙：根据转子各叶片间间隙（0.35－0.45mm）分别用塞尺测出，转子与壳体间隙（0.3－0.4mm），转子与墙板间隙，并记录下来。
19、回装联轴器和端盖。
20、就位：就位于原机座，拧紧地脚螺丝。
21、回装各附属管线，法兰螺丝。
一般空气悬浮风机维修都是返厂维修，很少有客户会自己进行维修，如果您有空气悬浮风机的维修问题，或者需要维修空气悬浮风机，可以联系我们的官方客服热线
链接： 密码：kars
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