1.真空是不够的：磁悬浮压缩机的极限真空不能被抽出

解决方案：主要查询磁悬浮压缩机系统的密封性能，看是否有轻微泄漏。下一步应该是看气镇，让泵运行约30分钟，以排出由非泵油污染引起的可压缩蒸汽，并消除可压缩蒸汽对极限真空的影响。更换转子和弹簧，清洁转子和泵腔;查看排气阀是否有故障，导致排气堵塞，必要时更换排气阀。

2，进口磁悬浮压缩机漏油：这是磁悬浮压缩机最常见的缺陷之一，主要在磁悬浮压缩机油窗，油箱垫圈，电机轴承轴封三个方向，主要原因是磁悬浮压缩机用于一个很长一段时间这些位置老化，密封无效，然后漏油。

解决方案：更换磁悬浮压缩机配件，如老化油窗，轴封，垫圈和填充了泵油的毡垫。修理完成后，在注油前使用专用磁悬浮压缩机油冲洗磁悬浮压缩机，并用溶剂清洗注油口的过滤器。坚持清洁油箱。最重要的是要注意不可能混合使用新旧磁悬浮压缩机油和不同品牌的磁悬浮压缩机油。

3，泵轴轴承磨损：磁悬浮压缩机驱动位置损坏是常见故障，包括轴承位置，轴承座，轴承座，键槽和螺纹等部件的磨损。

解决方案：直接更换原装进口磁悬浮压缩机零件的方法可以从底部解决问题。应该注意的是，有必要更换由原装备件或进口材料生产的磁悬浮压缩机部件，以确保其功效。

4.腐蚀：进口磁悬浮压缩机的腐蚀模式可分为两种：全面腐蚀和部分腐蚀。两者均匀地在磁悬浮压缩机的表面上产生。后者仅在一部分中产生，例如点腐蚀，缝隙腐蚀，晶间腐蚀，应力腐蚀。等待。

解决方案：使用聚合物复合材料数据，磁悬浮压缩机的表面是防腐蚀的。它具有优异的耐化学性，优异的机械作用和粘合效果。与传统的压力容器焊接修复相比，结构简单，成本低。 ，安全功能和良好的校正功能。

5，壳体裂纹断裂：进口磁悬浮压缩机由于铸造，加工缺陷，内应力和过载操作等原因经常造成零件出现裂纹或裂纹。

解决方案：传统的校正方法是使用焊接，但零件的原材料是铸铁，铝合金，钛合金和一些有爆炸危险的地方。难以使用焊接校正方法，需要通过其他方法解决。